レース！レース！レース！

下がったモチベーションは、ライブイベントであーっぷ。
ばっちり振り回されてますｗ

探検用ジーベックの実力を世に知らしめようと、初級・中級・上級の全部のレースに参加することに。
名産コンボラヴは封印し、積荷はビールのみ。

オポルトで非戦密約と風獣のお守り配ってたのはレース用なのだなぁと納得。でも風獣は使って非戦はいざという時用にキープ。

まずは中級から。
大海戦やってるのでPKも少ないだろうと踏んで、カナリア・穀物を縦走し、カーボ経由でサンジョルジュ。
穀物でPKヒットしたけど視認するまでには至らず。907秒でとりあえず最高ポイントもらったので良しとする。復路は途中で風獣切れたのもあって、往路よりタイム悪かったみたい。

次に初級。
ほぼ真西のアゾレスへ。PKはかからず。往路404秒で最高ポイントげっと。これも往路の方がタイムが良かった。

最後に上級。
これも海戦時間に合わせて出発。カナリアはPK居なかったけどNに襲われる。
往路のモガディシオ手前で脳内測量がちょっとずれてて気付いたんだけど、ふつーの人は測量あるからそういうロスはないのだろうなぁ。四分儀買ってくればよかったとちょっと反省しつつ、2873秒で60ポイント。その時点では最高ポイントではなかったけど、判定に不具合があるとかでどう変わるのかは不明。
帰りはケープ出た後2連続でNに襲われる。その後はシエラレオネが行方不明で気が付いたらカーボが見えていた。あーあ。

シエラレオネに引き返し再度穀物に出るとネデPKがヒット。ほどなく目の前にロワっぽい船影ががが。非戦密約の出番かと思ったけど、ちょうど戦闘中でこのまま突き切れるかと思ったところで戦闘終了。襲われた人たちが白旗から緑旗に変わり点滅開始する横を通過。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。しかし探検ジベなので逃げ切れるだろうと信じて疑わず、非戦密約は使わずにそのまま北上。
当然ながら復路は往路よりタイムが悪かった。

メンテ後はやりこみ要素満載のボーナスレースが追加されるということなので、さらに振り回されることでしょう。

初めての漂流物探索

商会で専用艦スキルの漂流物探索をつけるのが流行ってて、私もつけようかなーと思ったんだけど、自分で付けるには造船ランクが足りないので、どうしようかと思ってたら、仕様変更で支援してもらえるようになったので、早速シャラさんに支援してもらった。

でも、突風ちゃんの海事上げなどでほとんど海に出てなかったので、ずいぶんと経ってからやっとこさ完成。

最初に拾ったのは、依頼斡旋紙19枚でしたー！
最近あんまり斡旋紙稼いでなくて、しかも転職クエ出すのに使って在庫が減ってるので、欲しいと思ってたところなので地味にうれしい。

駄菓子菓子、完成してから海出るのにまた暇がかかったのでつけたことはすっかり忘れてて(ぇ、最初に拾った時は何が起きたのかよくわかってませんでした。ｴﾍ

航行中、ときおり「この辺でいいもの拾えるかもー」みたいなメッセージは出るのだけど、その後の拾得物はなし。
やっぱ、メッセージ出たら船止めるとか、その辺ぐるぐる回るとかすべきなのかな。

↓↓↓↑↑↑↓↓↓

本体の戦闘Lv64達成でちとモチベーション下がったのだが、大海戦アナウンスがあって、ポルネデ連盟になると踏んで、突風ちゃんの海事上げのためにモチベーションあーっぷ。

デミ・キャノンを作って、上級海事学校とジェノスク。
弾道・水平R1ですぐ切れるので、スキル張替の練習になります。
本体がこのLvの頃は、まだHHKというコンパクトキーボードを使っていたはず。
Fnキー押さないとファンクションキー使えないという、今ではもう戻る気もしない環境だったな。

海事Lv19まで行ったので、酔狂屋さんに鉄商大くれよん±0を作ってもらったのだが、いざ海事Lv20まで行ってみたら、ポルネデ連盟が絶望的だった罠。

よーし、たぷちゃんの戦闘Lv9まで上げて戦闘用キャラベルで出るかーっと思ったけど、艦隊組むべしのテトラにアフリカ西岸の許可がないことに気づく。
ｵﾜﾀ。

こうしてまたモチベーションが下がるのでありました。

でも、大佐も師匠も帰ってきたので、ライブイベントに振り回されながらまたぼちぼちといろいろ育てて行くかいね。

商館争奪戦を妄想する

今日のアップデートにより、今月15日以降の商会コンペに商館争奪戦の要素が入るので、それを妄想してみよう。

・商館空きなしの街
現状のモチベーションで行くなら、商館取りを目指して常に貢献度を上げている非公認商会が順番に商館を持つことになるんだろう。

すでに商館持ちだがイン率低下で公認商会維持がやっとという商会は、公認商会維持条件が緩和されるので少しうれしいが、商館を手放すことになるかもしれない。
今回の仕様変更で、商館を失っても公認商会の維持条件を保っていれば、公認商会のまま特典を受け続けることは可能なので、商館にこだわらないのなら、この仕様変更は歓迎方向。
商館に対する愛着があるなら、モチベーションを上げて商館維持に動くしかない罠。

・商館空きありの街
すぐにどうこうという影響はない。
でも、秋に導入されるという商館の特典が魅力的であれば、競争の高いところから引っ越し組がやってきて競争が発生するかもしれない。

・我らがニヤ連の未来
昨日の晩のアムスは、公認商会に貢献度で肩を並べている商会が5つほどありました。
来月度以降の貢献度も大差ないなら、これらの商会が順番に公認商会となり商館を持つことになるでしょう。
アムスには商館が20軒あるらしく、大きく動けばそのうち10は入れ替わると勝手に妄想してみた。堅いのは5軒かなーなんて数えてみたらニヤ連も危ない。
ニヤ連がモチベーション変えず、非公認商会とうちより貢献度が下の公認商会がモチベーションを上げれば、ひとたまりもない。
楽観だと、3か月新しい公認商会が産まれた後は下の2つか3つが繰り返し商館の入手と放棄を繰り返すパターン。でも3か月後新しい商館の特典が導入されて、また商会のモチベーションが変化するんだろうけど。
個人的には6番商館は立地がいいので、できれば手放したくないです。

まー、ふたを開けてみるまで分からないね。
ドック拡張アイテムは未だにwikiにも情報があがらずなので、納品回数増やすアイテムだってどうなることやら。
商館の特典も期待したいところだけど、考える人たちが斜め上やら斜め下を行ってますから。

と、急ぎ足でしたが、アップデートが終わる前に妄想を書いてみた。

戦闘Lv64

カリブが安全になったので、残りの47kをエグズマさんとマルーナさんでやっつけて、装甲戦列艦に乗れるようになりました。
7/13のアップデートでまたFS造船変わるみたいなので、造船はまだです。

速射と貫通終わってないけど、次は白兵上げかな。

定期船の発着時刻に思う

2010年4月27日のダイヤ改正で深夜族も定期船に乗れるようになったのだけど、実際使うようになってみると、不便だと思えてくるところがある。

ダイヤ改正の折、少年Aさんが、ドミンゴ-リマ間のリオでの乗り継ぎがおかしい点を指摘していたのだけど、乗り継ぎだけじゃなくて、果たして2時間毎の出発は便利になったのだろうか。

所要時間の最も長い商会定期船は、入港から出発まで25分しかない。
24:30から25:30までインする場合、乗船可能なのは24:35から25:00までで、長崎からしか乗れない。
そして、その時間にしかインできない間は、下船することができないのだ。

夜中も乗れるようになったと両手離しで喜んでいたのだが、降りれなかったら乗る意味がねーYO
1時間しかインできない人は定期船に乗るなということですね、わかります。

朝起きて降ろすのもちと時間的に厳しかったので、到着までイン時間延ばして降ろしたけどなー。

長崎に帰還

東アジアが危険海域に戻るので、とりあえず長崎に帰還。

機雷敷設がR7になりもうした。
東方貿易艦隊さん(シャム船)だと、R6で80くらいだったダメージが、R7で110くらいになって、目に見えて成長を感じた。R1でマルーナだかエグズマさんだかにダメージ1だったのが懐かしい。

東方貿易艦隊さんにバスタードソードと小麦をもらおうとフランシーヌにがんばってもらったけど、欲しいものはそう都合よくはもらえない罠。
ウイスキーもワインも15樽という微妙な感じ。回航して原価ゲットしようかと思ったけど、回航したことにより商会定期船の復路に乗れなくなったらどうしようかと悩んでみたり。
あぁ、マニラあたりまで売りに行けばよかったのか。まぁいいや。

装甲戦列まで@47k、さて次はどこへ行こうか。
その前にジェニファー編がR14で止まってるから片付けるかねー。

うまく商会定期船に乗れればいいのだが、インできる時間帯がびみょんだ。

NPCドロップの活用

東アジアのNPCから交易品もらっても処分に困ると思ってたんだけどー、略奪者の麻は麻生地→予備帆、東インド会社武装艦隊のアーモンドは食料に転用、東方貿易艦隊の小麦はビールにして水に転用、東方船輸送艦隊のワインは水に転用と、思ったより使い道があった。

ふと思ったのだが、小麦をビールじゃなくてウイスキーにすれば、淡水の南蛮貿易許可取れるかもだな。東方貿易艦隊はキャップかかってるので掃除か補給用にしか狩ってなかったけど、ウイスキーにしてためとくかー。
商会定期船の検証のために自走でEU帰るとすれば、ワインも貯めて堺に持っていくのもありか。

装甲戦列まで@56k、東アジアが危険に戻るのでぼちぼち撤退かな。

商会定期船考察

わたくし、嘘を申しておりました。

商会定期船の復路は東アジア海域群から出なければ乗れるもんだと私は思ってたんだが、マスタさんからジャカルタ行って戻っても復路に乗れたという報告を受けました。

ファルンたんの言うように、商会定期船でクチンの大投資戦行って、また商会定期船で戻るというのはでけたのですな。まぁ、大投資戦とは相性が悪いのでいいんです。

じゃーどこまでなら復路と認められるのか、というのが謎になってくるのだが、考えられるのは東南アジアまではおｋなのか、あるいはアムスに入らなければおｋなのかのどっちかかなー。

誰か、検証してｗ

東アジアで海事上げ上げ

操舵上げを兼ねて南米で海事しようかと思ってたけど、東アジアと東南アジアが安全海域だし、商会定期船ですぐに長崎に行けるから、行き先をアジアに変更。

22時発のリーフデ号に乗り込むと知らない人ががが。どうやらニヤ連専用ではないらしく、アムスの商会の人というわけでもなかったので、全世界共通っぽい。不思議なシステムだｗ

リーフデ号で移動中、最近インしていると噂には聞いていた怪鳥がアムスにいたので、石畳の上に正座させて、うりたんとリンチ。もっと大人数で囲みたいもんだ。

まずは堺でハモを釣る。んで淡水と安平を発見して海事開始。

冒険とか南蛮貿易やってた時にNに襲われたあたりをうろうろ。商船襲撃隊は砲撃が痛いということだったのでパスして、ガレアス3隻の東インド会社武装艦隊ってのを探してみるけど、あんまりたくさんは沸いてない。戦闘経験は580。
沖縄の西で、イベガレx2と大ガレx1の略奪者が片付けても片付けても沸いてくる。でもちょいと砲撃痛い。戦闘経験は590。
もうちょい西で淡水の北あたりに戦列x2と和船x2の東方船輸送艦隊がわらわらと沸いてたので掃除。白兵好きなのか知らんが近づいてくる。ラムついてたり。戦闘経験は編成によるけど700ちょい。

海獣のお守り使うので、多少砲撃痛くても、短時間でばりばり片付けられる方が都合が良かったので、略奪者を狩り続けてたら、4隻編成のが沸いた。レアっぽかったので、急いでフランシーヌを兵長にして交戦。
砲撃の痛さUPでゆっくり白兵してたら沈みそうだったので、3隻落として旗だけ白兵。白兵入るなり積荷強奪でﾅﾝｶ装備品ぽいの取ってきた。

保管ブーストの頭装備はあんまり多くないのかな。これ合わせると手持ちのブーストで保管+6できるんだけど、そんなにブーストして何作るんだべ、と調べてみたら、保管R16で砂から砂金を作れるらしい。駄菓子菓子、財宝鑑定持ってません。

装甲戦列まで@62k、100艦隊くらいかなー。